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瑞浦兰钧欧洲签8.3GWh储能订单，储能成第一大收入来源。
当地时间3月6日，意大利里米尼国际可再生能源展的展馆还没撤完，瑞浦兰钧的海外团队已经在收拾一摞摞签完的协议。这家中国电池厂商在这个地中海沿岸的展会上，一口气与7家欧洲合作伙伴签下未来两年共计8.3GWh的储能系统供货协议。
这个数字放在2026年的储能行业里，足够让同行多看两眼。8.3GWh相当于欧洲一个中等国家一年的储能新增装机量，也是瑞浦兰钧2024年全年储能电池出货量的四成以上。更重要的是，这不是单一客户的框架协议，而是分散在7家欧洲能源开发商手中的实质性订单。
瑞浦兰钧在欧洲的布局正在从"零星项目"走向"规模放量"。根据公司披露的信息，其储能系统已经在德国、比利时、斯洛伐克、罗马尼亚、希腊等十余个国家落地交付。此次意大利展会上签下的批量订单，意味着这家曾经以户用储能电芯登顶全球第一的电池厂商，正在欧洲大储市场撕开一道口子。
储能业务已成第一收入来源
瑞浦兰钧此次在展会期间主推的Powtrix®储能系统，专为高灵活性与卓越性能打造，致力于在全生命周期为客户创造更大价值。与过去不同，这次签下的协议全部是系统级交付，包含直流侧管理、热管理以及适配当地电网的并网控制模块。
这种转变背后，是瑞浦兰钧业务结构的实质性变化。2025年上半年，其储能电池出货量达到18.87GWh，同比暴涨119.3%，储能业务营收首次突破50亿元，在公司总营收中的占比超过53%，储能正式超越动力电池成为瑞浦兰钧的第一大收入来源。进入第三季度，其单季度电池出货量突破23GWh，已经达到2024年全年出货量43.71GWh的一半以上。
出货量的爆发式增长，直接推动了盈利能力的改善。根据公司发布的业绩预告，2025年度预计将录得净利润约6.3亿至7.3亿元人民币，这是瑞浦兰钧成立以来的首次年度盈利。公告将这一业绩归因于两点：出货量持续增长带动收入提升，产能利用率提高推动毛利回升。
在行业价格战仍未停歇的背景下，能够实现量利齐升的企业并不多见。瑞浦兰钧的产能利用率自2025年第二季度以来持续走高，多个基地接近满产状态。规模效应的释放，使其在电芯成本端具备了更强的议价能力。
问顶技术平台撑起产品力
瑞浦兰钧能够在欧洲接连拿下订单，核心支撑来自其自主研发的"问顶®"技术平台。这项技术的突破点在于重构了方形电池的盖板结构，电芯顶部空间利用率提高到95%，大大提高能量密度。
这个数字的含金量在于，它没有改变电芯的物理尺寸。但单颗能量大幅提升。这意味着下游集成商无需重新开模、无需重新认证，可以直接用更高能量的电芯替换原有方案，系统集成的成本几乎为零。
在储能行业，这种对产业链存量资产的最大化尊重，正在转化为客户的长期信任。据官方数据统计，问顶系列电池的单月出货量已突破2GWh，累计出货超30GWh。多数客户在采购时会明确指定"问顶版本"，这项技术已经通过市场检验。
面向长时储能赛道，瑞浦兰钧还推出了588Ah超大容量电芯，能量效率达到96.6%，循环寿命超过10000次。这一产品瞄准的是欧洲日益增长的长时储能需求——随着可再生能源占比提升，4小时以上的持续放电能力正在成为电网刚需。
海外收入成增长最强引擎
与此次意大利订单形成呼应的，是瑞浦兰钧在全球市场的多点突破。2025年9月，瑞浦兰钧与美国储能系统集成商Energy Vault签署3GWh供货协议，将在2026年向后者交付储能系统，双方合作范围覆盖澳大利亚、美国和欧洲市场。这已是双方的第二次大规模合作，此前累计供货规模已超过1.5GWh。
更早之前，瑞浦兰钧与韩国晓星重工业达成2.5GWh储能产品供应合作，在印尼与Bakrie &Brothers集团签署战略协议，计划年内交付超3000辆电动公交和卡车的动力电池。
这些订单的密集落地，直接体现在海外收入的增长上。2024年，瑞浦兰钧来自海外市场的收入达到26.63亿元，同比大幅增长153.4%。海外市场已经成为其增长最强劲的引擎。
在全球化布局上，瑞浦兰钧采取的是"稳步推进"的策略。与部分同行激进的海外建厂不同，瑞浦兰钧更倾向于通过商务合作先行试探市场，再逐步推进本土化布局。目前，其在欧洲的服务网络已经覆盖德国、比利时、斯洛伐克、希腊、波兰等十余个国家，形成了从项目交付到后期运维的本地化能力。
户储电芯全球第一重卡电池全国第二
除了储能领域的亮眼表现，瑞浦兰钧在动力电池细分市场的卡位同样精准。2025年，其户用储能电芯出货量位居全球第一，储能电芯总出货量位列全球前五。在新能源重卡领域，瑞浦兰钧的装车量排名全国第二，其中换电重卡电池市占率达18%。
这种"多点开花"的格局，源于其成立之初确立的"动储结合"战略。动力电池与储能电池共用产线、共用技术平台，使其能够根据市场需求灵活调配产能。当某一赛道出现波动时，另一赛道可以有效承接产能，平滑周期风险。
2026年1月，瑞浦兰钧在重庆涪陵的百亿级新能源电池项目启动建设，规划年产12GWh储能与动力锂电池。该项目生产线设计兼容自主研发的“问顶电池”等先进产品，预计2026年10月实现试生产。重庆作为中国汽车第一城，拥有长安、赛力斯等整车企业，瑞浦兰钧落子于此，意图很明确：在动力电池市场进一步扩大份额。
从温州起家到登陆港股，从户储冠军到欧洲大储突破，瑞浦兰钧用七年时间走完了从突围到卡位的路程。此次意大利展会上签下的8.3GWh订单，只是2026年全球储能竞赛的开场。接下来要看的是，这些订单能否如期交付、能否在欧洲电网的严苛考验中稳定运行。
毕竟在储能这个行当，签单只是开始线上配资炒股网站，交付才是真正的考验。
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